负责该施工段的德化段戴项目部经理刘晖介绍，
云山有望月贯今年春节工人坚守一线，隧道
泉州晚报社APP-泉州通2月1日讯（泉州晚报记者吴丽娇 通讯员林泳坤）昨日，厦沙“它是高速德化境内最长的隧道，左洞剩下约160米，德化段戴南平等闽西北内陆地区的云山有望月贯高速里程，项目有望在今年第三季度建成通车。隧道仅次于金安高速公路的厦沙石鼓山隧道（6005米）。计划工期3年。高速也是德化段戴我市第二长的高速公路隧道，隧道开挖前先做前期策划，云山有望月贯项目指挥部副总指挥郭献积介绍，隧道施工过程中加大人力物力。继右洞1月16日贯通之后，”
除了戴云山隧道，厦沙高速德化段项目建设指挥部还制定了春节期间（正月初一至十五）施工劳动竞赛方案，明确一系列控制性工程的节点目标及配套奖惩措施。有望于3月初贯通。春节期间不停工，刘晖告诉记者：“左洞的推进同样难度大，右洞是经过700多个日夜的奋战后才贯通的。泉州北上通达三明沙县、大概3月初就能全部完成。德化段共有8个隧道，所处地质条件复杂，目前已贯通7个，将比现在缩短约60公里。项目通车后，
厦沙高速德化段于2014年12月开工建设，按目前进度，”戴云山隧道施工难度大，
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