9月28日鲁南高速铁路有限公司创立大会暨第一次股东会、鲁南董事会、高铁公司监事会会议在济南举行，成立城市标志着全长494公里、年日总投资750亿元的照将直通鲁南高铁将进入快速实质性建设阶段，鲁南高铁预计2019年建成。鲁南

　　该项目建成后，将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，通过在重要节点连接国家快速干线，鲁南快速铁路客运通道沿线城市不仅可直达河南，还将连通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市，将有效解决我省鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题，对于促进我省经济社会持续健康发展具有重要意义。

　　首先东起日照，在这里与青岛至连云港铁路交叉，这条铁路设计时速200公里。

　　向西经过临沂，与未来的京沪二线交叉，京沪二线山东段设计时速预计350公里。

　　再向西经过曲阜，与现在中国高铁老大哥京沪高铁交叉换乘，两条时速350公里的高铁大动脉交汇。

　　再向西经过济宁，虽然下属的曲阜市已经通了高铁，但是上级济宁市这是第一次通高铁，谁让曲阜是世界名城、孔夫子的老家，现在还是重要旅游城市呢。

　　再向西经过菏泽，与正在分段建设的中国高铁南北大动脉京九高铁交叉换乘。菏泽古称曹州，是牡丹之乡，曹州牡丹甲天下；但是到了唐代，因为武则天喜欢牡丹，在东都洛阳大量种植牡丹，从此洛阳牡丹甲天下！

　　再向西，与徐兰高铁，因为将来还要延伸到连云港，我们也可以称之为陇海高铁，与徐兰高铁的兰考县连接。

　　总之，项目建成后向西在曲阜与京沪高铁相接，经济宁、菏泽、兰考连接正在建设的徐州-兰考-郑州、已建成的郑州至西安、西安至宝鸡和正在建设的宝鸡至兰州客专，实现日照与临沂、济宁、菏泽、郑州、西安、宝鸡、兰州和济南、北京等城市的快速连接；向东与青日连铁路、青荣城际铁路和济青高铁等相接，实现鲁南主要城市与山东半岛城市群的快速连接。从长远来看，加之京沪二线，这对日照加快融入‘一带一路’、京津冀协同发展和长江经济带三大国家战略，具有十分重要的意义。