今夏较低美国G出处于水平口仍
全球LNG供应商减少了出货量,口仍7月份液化能力的水平利用率分别为33%、欧洲主要进口市场的今夏较低天然气需求仍然低迷,主要是美国由于日本和韩国的进口量下降。在2020年7月12日至18日的出处于一周内,7月取消的口仍货物约为50件,截至2020年7月底,水平今年夏天,美国LNG液化设施的利用率平均为35%,28%和6%。9月份发货的估计有30件货物被取消。欧洲和亚洲的高天然气储存库存以及全球LNG液化能力的不断扩大,当时可用液化能力约为当前产能的三分之一。俄罗斯今年6月和7月的LNG运输量平均比去年同期减少9亿立方英尺/天(25%)。欧洲的LNG进口量也有所下降,7月的出口量与2018年5月的LNG出口量相似,LNG每周出口量仅由4艘船舶装载,EIA预测,总量为20亿ft3/d,未来几个月,5月、6月和2020年7月取消的货物约为46件,
根据6月和7月装载的货物数量和可用的液化能力,
自2018年美国LNG出口能力增加以来,
2018年和2019年,以应对COVID-19缓解努力。夏季的产能利用率平均超过90%,今年6月和7月,美国能源信息署(EIA)预计,在过去两年创纪录的增长之后,而季节性需求往往处于最低水平。由于大多数美国LNG出口都是在全球现货市场上进行交易的,天然气和LNG的全球现货和远期价格较低,原因是北半球的天气相关LNG需求增加,美国LNG出口将维持在较低水平。加之冬季天气温和,天然气储存量较高。全球LNG消费量创纪录增长,并在2020年2月继续增长。消耗了全球98%的LNG。而今年其他月份的LNG出口量与去年相比保持相对不变。也促使国际天然气和LNG价格达到历史最低水平。亚洲的LNG进口量占全球LNG进口量的70%,分别为12亿ft3/d和15亿ft3/d。
全球天然气需求已经下降,或与非高峰月份(4月、美国LNG出口量在2020年7月降至31亿立方英尺/日的平均水平。8月份发货的45件货物被取消,超过了两个月报告的预期取消数量。原因是天然气需求量下降,到6月份下降到去年的水平,
在2020年1月创下80亿立方英尺/天的历史新高后,全球第二和第三大LNG出口国澳大利亚和美国的LNG出口量在LNG生产国中降幅最大,
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