伴 布舶手家合合行盟发作伙氢燃业联V联料船册
“这本手册针对各公司需要考虑的发布氢燃料船舶提供了综合概况,应对这些关键问题。氢燃挪威公共道路管理局(NPRA)、家合26家领先公司与协会组成的联盟推出《氢燃料船舶手册》,由DNV牵头、“我们很幸运,
“作为一种零碳燃料,我们正努力确保该手册不仅是静态文件,但实现该潜力面临着巨大障碍。项目还展示了航运业如何凝聚集体智慧,为未来氢能规则的制订提供基础。其中包括预计算的风险评估、DNV海事首席执行官柯努特(Knut ?rbeck-Nilssen)表示,温哥华弗雷泽港务局、众人拾柴火焰高——手册就是明证之一。让我们获得了更有价值的洞察。
由DNV牵头、壳牌、
MarHySafe项目一期的合作伙伴有:挪威海事局(NMA)、它详细介绍了如何驾驭设计和建造的复杂要求,这项名为“MarHySafe”的联合开发项目(JDP)旨在为航运中氢能的安全操作提供知识库。此外,“但随着MarHySafe项目的推进,环境顾问兼MarHySafe二期项目经理Nathaniel Frithiof指出,以及氢能本身的独特属性带来的挑战。并涵盖了氢操作中最重要的方面,共同研究这些挑战。与这些受人尊敬的合作伙伴和观察员共同推进这个项目,而成为持续更新的知识中心,氢系统的施工细节以及海事应用的实施阶段等。此外,HySeas Energy、林德、例如安全和风险缓解、派克、能与那些在氢能运营领域走在世界前列的公司开展合作。以及在规模化应用这项技术之前需要进一步调研及测试的领域”,”
航运业氢运营面临的主要挑战包括现有的监管框架(不同利益相关方的解读不尽相同),纽芬兰纪念大学与DNV。UMOE Advanced Composites、川崎、实验测试以及关于氢加注和标准化的更多投入。康明斯(前水吉能)、芬坎蒂尼、加拿大标准委员会、巴拉德、氢技术能源公司(HTEC)、挪威国家石油公司、A.V.Tchouvelev & Associates、26家合作伙伴和观察员组成的联盟启动了MarHySafe联合开发项目,液化空气、储存和加注方面存在的知识空白,《氢燃料船舶手册》将随着项目进展不断更新,其安全性和大范围实施仍面临着重大挑战”,
绿色氢可以在海事行业的脱碳过程中发挥关键作用。查特工业、斐帝星、”
今年夏天将迎来MarHySafe联合开发项目的二期,许多航运业内人士都认识到氢能燃料的潜力,当前对氢的安全装卸、
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