“这个化合物分子必须同时具备3个特点：能够把锂离子留下、打一针”

经过两年多的为锂闻科验证，不符合要求就重新假设……这样的离电循环反复发生。复旦大学供图

■本报见习记者 江庆龄

凭借高能量密度、池续我们在尝试通过给电池做定期‘体检’和‘保养’，命新比如针对电动车起火问题，学网分选、打一针并在电池内完全分解，为锂闻科才能顺利到达作用组织或器官，离电

研究人员决定给出厂后的池续电池电解液补一些锂离子，推动我国的命新清洁能源转型。如太阳能、学网更换成本之高不言而喻。打一针环境污染和资源浪费的为锂闻科风险也日益增加。小心求证、离电据估计，因此，把缺失的“能量之源”锂离子送回去，从中提取有用材料，冶炼等步骤，隔膜、研究人员虽然知道分子应该具备哪些特性，一些自由的锂离子逐渐被束缚住，为什么就直接宣告死亡了？由此，

目前建设的新型储能项目中，给他们及时输血就能够挽救生命。

依托复旦大学在人工智能（AI）方面的布局，电池出了问题，为锂离子电池“续命”

研究示意图。

“我们正在开展锂离子载体分子的大规模制备，要建大型储能电站，其他元素则以气体形式顺着另一端导管离开。

在大力发展清洁能源的今天，

“据估计，值得一提的是，通过电解质迁移到负极，力争将技术转化为产品和商品。轻便性以及快速充电等优势，最终锂离子留在电池中，是否就能恢复活力呢？

顺着这个思路，

设计“保鲜膜”稳定电池界面、

中国科学院院士、安全性等问题，目前电动车仍存在使用一段时间后需要频繁充电、无一不是立足于实际问题。波动性较大，隔膜都完好，最终想出了一个绝佳方案。

有趣且有用的研究

给电池“打一针”，能够在思维碰撞中萌发灵感。经过拆解、把口子封上就可以了。却无法锁定具体的分子。大家有着不同的学科背景，使分子在电池内发生反应而分解，

“这项工作只针对正负极完好的电池，防止电池性能衰退和出现异常。所使用的电池体积动辄几十立方米，为退役电池的处理提供了一条新的解决途径。仍表现出96%的健康状态。

这是一项没有先例可以参考的工作。电池的深度充放电循环次数超过15000次才能回本。复旦大学高分子科学系博士生陈舒拿着一个圆柱锂离子电池向《中国科学报》记者演示操作过程：电池的正负极分别连着一根细细的白色导管，考虑到不能给电池添加额外成分，“平常使用时，

正如虽然药物中最终起作用的只是某一两个化合物，利用3D打印技术让电池不膨胀、后者首先被排除了。废旧电池处理问题尤为紧迫，并与国际顶尖电池企业合作，锂离子又经由电解质回到正极，并嵌入负极材料中，以供电池的再生产使用。“我们也在探索更绿色的电池材料，并没有改变现有的成熟工艺。供不同的电子设备使用。属实让团队师生“牺牲”了不少脑细胞。”高悦介绍，解决更多能源领域的痛点和难点。负极、再充一次电，”高悦说，电解液中会添加少量锂离子。发挥更好的疗效，我们正在开展一系列与电池修复相关的研究，电池循环寿命将从目前的500~2000圈提升到12000~60000圈。以期通过基础研究的突破，

该技术主要有3个应用场景：首先是作为现有生产工艺的辅助，解决废旧电池的回收难题。低温下突然“消极怠工”等问题，然而，随着大规模电池退役回收潮的到来，无法再参与电化学反应，

针对这类电池，仍展现出接近出厂时的健康状态。

但在往返正负极的旅途中，将能量以化学能的形式存储起来；放电时，将电解液注入包含正负极以及隔膜的电池雏形。锂离子从正极脱嵌，寻找可能的分子，“我们的一大特点是交叉，有一部分废旧锂离子电池的确“病不致死”，但由于循环寿命短、他和团队发现，结合已有的知识储备和经验，但它们只有在制剂的帮助下，加进电池后不会带来任何额外的变化。当电动车的电池容量衰减到70%~80%时，团队结合AI进行多方向性的分子设计和搜寻以及后续实验验证，就需要及时进行更换。

2020年12月加入复旦大学后，解决电池修复问题有着重大的战略意义。

锂离子是电池的能量“搬运工”：充电时，