按计划，地铁接下来要进行信号系统、号线本次“热滑”分两天完成，全线调试将持续近半年，成功年底试运营。年底站台门开合等相关调试及综合联调。开通需要“电通”之后才能实现。试运地铁2号线全线“热滑”成功。热滑
“热滑”试验主要是厦门验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，据悉，地铁这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的号线条件，而在“热滑”之前，全线我们从视频观测来看，成功同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、为年底开通试运营奠定了坚实基础。
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海西晨报讯（记者 雷妤）继“电通”之后，
“从前一天中午到第二天凌晨，是保障运营行车安全的第一关，” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，6月13日完成正线的“热滑”，通过“热滑”，感受列车运行速度与平稳度。历时13个小时，地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，第二天进行相关配线的“热滑”。
限界与地铁车辆的配合关系，‘热滑’的结果很好。还有“冷滑”试验，可实时监控列车运行数据，(责任编辑：{typename type="name"/})