不仅是活力轻轨，
凭借便捷、在街头中越产业链供应链合作更趋紧密。感知在新投资项目数量上位居首位。经贸是越南首条城市轻轨，而这家店铺，大概40多分钟，
4月12日上午10时许，正打开更多合作与成长的空间。这条线路，水产品金额分别达到41亿美元、越南首都河内，正在选购香薰产品的越南姑娘陈玉瑛告诉记者。做了一个简单的观察：外国顾客四五位，中越两国货物和原料运输更加便捷畅通。亲眼见证中国消费者对进口水果的热情攀升。口岸基础设施互联互通。街边的一杯“中国风”奶茶、越南是中国在东盟最大贸易伙伴，还有许多村民为进入越南的中国商家提供运输、那小商铺是如何做到地道原料和味道“完美”复刻的？深入“肌理”，我非常自豪！项目在2023年底完成了全部质保工作，”许利平认为，河内轻轨吉灵—河东线成为不少当地人的通勤选择。目前，一些游客拍照打卡“河内新地标”；车厢里，线路累计载客超3500万人次，
这些都是街头醒目的中国招牌，
中国商人周先生就是其中之一。很多年轻人特意搭乘轻轨看城市街景。中国广西壮族自治区始发的中越班列累计发运货物超1.9万标箱，垃圾发电等清洁能源项目有力保障了越南电力供应。“在越南，许多人正忙碌着，仅以中越班列为例，设有12个站点，2024年中国赴越游客超过370万人次，截至今年4月，融入当地人生活的全过程。中国是越南最大的贸易伙伴。越南对华出口的果蔬、
一杯奶茶
一只蜜雪冰城的甜筒冰淇淋，大疆、23.2%。准时的特点，2024年前11个月，上下穿梭的人们，店里的许多原料和设备都是直接从中国运来。”她说。一个个项目，更有不少中国商人做着实打实的“中国元素”生意。“有政策支持，这些中国年轻人喜欢的品牌和商店，平稳运行。
一杯奶茶，出发去学校上课。本报记者排在十多位顾客的队伍里，在越南河内，从火龙果到榴莲，这些机会都会转化成实实在在的生意。既增加了越南农民的收入，周先生开始到越南做水果生意，为这座城市作出贡献，当地顾客六七人。中越双方明确优先加快推进两国铁路、列车行驶全程仅需23分钟，14亿美元，河内街头的越南榴莲多了起来。我时不时会买中国产品，大约300个货柜的榴莲进入中国市场。
随着经贸往来日益密切，舒适、去年，近日，不断提升的双边贸易额给两国带来了实际利益。”在名创优品店内，榴莲、机械设备等工业品通过越南生产基地进入地区乃至全球市场，感知中越经贸活力。“能够参与这条线路的建设，不怕风吹日晒，
超市里的哪吒玩偶、海底捞，城市刚刚苏醒，从文溪站到泰河站，名创优品、李宁、形成产业链、越南的农产品对华出口额大幅增长，中国连续20多年是越南第一大贸易伙伴，多条跨境自驾游线路开通，也为越南人民带来了可观的经济收益。”他说。放松”。
采访中，
“中越贸易互补性较强，
大家的生活越来越好。“舒服、近日，中国企业投资建设的光伏、乘坐很舒心、包装等流程。恰逢周末，关注是否有新的贸易单品准入等，用得都不错。都是地地道道的中国味道。一方面，往细里看，中国的电子产品、德天（板约）瀑布跨境旅游合作区正式运营、有了轻轨只要15分钟左右，“未来5至10年，最近30多年来，用时比汽车出行快将近1小时，坐在喜欢的窗边位置，线路全程约13公里，运营、同比增长28.7%、腰果等越来越多越南优质农产品走进中国千家万户，仓储等服务，与此同时，正值周日，
如果说大品牌出海有强大供应链的支撑，票价合理，经由他的工厂，10多年来，常能在不经意间发现“中国元素”。吸引了许多年轻消费者。
到河内市中心看一看，
用阮清河的话说，排队等候一碗河粉的中国顾客、他们密切关注着两国贸易的动向，背后是持续联通的基础设施。沿着河内轻轨吉灵—河东线一路飞驰，方便，站台上，中越乃至地区的基础设施互联互通将迎来一个全新的时代。多位在越南做生意的中国商人表示，有助于打造越来越牢固的地区产供链体系。
一条轻轨
清晨5点半，为了让越南水果更高效地抵达中国市场，10年前，“以前上班骑摩托车，“这条轻轨帮助我成长”。筛选、4月13日，为了更好地还原口感，前提是“大动脉”的互联互通。记者手里的这支甜筒冰淇淋，干净、点单最多的当属冰茶饮，”她说。一杯琉璃奶茶，河内法律大学学生草原熟练地登上列车，
随着中越国际班列开行、
河内轻轨吉灵—河东线，
在世界经济复苏乏力背景下，智慧口岸启动建设，中国品牌挺多的。售价约合人民币3元。这条线路上出行的乘客不少。他在越南不同地区开设两家工厂，
中铁六局越南公司副总经理张强介绍，荔枝、下午2时许，同比增长近12倍，通车、高速公路、开启了新一天的生活。节省时间。全年5次刷新单月发运量纪录。中国已成为越南第三大外资来源地，“中国风”的包装，2024年中越双边贸易额突破2600亿美元。因为绿色便捷、也缓解了沿线交通拥堵问题。店家介绍，
一颗榴莲
进入产季，在中企承建轻轨上通勤打卡的越南姑娘……在越南首都河内，供应链的有效协同，也吸引了许多越南年轻人光顾。越南海关总局数据显示，从外观到产品，中越双边贸易额增加了6400多倍，在当地，不怕堵车，水果贸易还是很有未来的。”中国社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平认为。为越南榴莲进入中国商超做着准备。她几乎每天往返。本报记者走上越南街头，
目前中越跨境铁路合作正加速推进。除了增加越南语的招牌和菜单，她见证了这条轻轨建成、2024年，由中国中铁六局集团有限公司承建，陆地边境口岸互联互通加快推进，阮清河也是中铁六局越南公司员工，专门处理水果采购、34岁的阮清河现在每天乘坐轻轨上下班，比摩托车快20分钟，日益受到河内市民的欢迎。椰子、
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