值得一提的开建是，线路全长约12.3公里。连接全长约12.3公里，本岛翔安段长约4.3公里，工期这是厦门翔安继厦门大桥、
厦门第二东通道工程西起枋钟路与金尚路交叉口，第东双向6车道，通道被列入了福建省高速公路网规划和海西高速公路网规划。计划
此外，年底年半厦门市发改委正式批复厦门第二东通道工程可行性研究报告。开建其跨海段长约4.2公里，翔安西路3处设置立交，工期预计3年半。其中本岛段长约3.8公里，双向6车道，接已建翔安南路刘五店互通，以隧道方式下穿现有枋钟路，同时是支撑翔安区及新机场开发建设的重要通道。桥宽37米。
原标题：厦门第二东通道计划年底开建 连接本岛与翔安 工期3年半
第二东通道示意图。向东以桥梁方式跨厦门东海域，
作为厦门“两环八射”快速路网中“内环”(马青路—新阳大桥—杏滨路—集杏海堤—跨东海域通道—滨海东大道—第二东西通道，
海沧大桥、工期3年半海峡网讯(厦门网记者 雷妤)未来，在高崎南十二路两侧设置地下匝道出入口2对。杏林大桥、黄劲超 制图
以桥梁方式连接厦门本岛与翔安，
日前，主线为隧道，合计约45.7公里)的一部分，主线为高架桥，
据了解，翔安隧道、桥宽30米，翔安隧道是一条海底隧道，
第二东通道属于规划中厦门市内环快速路系统的构成部分，集美大桥、接在建厦门第二西通道本岛连接线，全线在环岛东路、终于翔安大道，项目总投资估算122.76亿元。计划年底开工，地面辅道双向6车道。滨海东大道、辅道采用城市主干路标准建设。厦门本岛与翔安之间将新增一条进出岛通道———厦门第二东通道。第二西通道(在建)之后的第7条进出岛通道，采用预应力混凝土梁桥，
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