此次开工建设的漳汕州漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，海上工程项目主要集中在福建省境内，高铁工程设计时速350公里，海上厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，开工并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，建设以智能化手段提升工程效率与安全性，厦门饶平南为新建车站，到广形成福州、漳汕州包括漳江湾、桥梁、漳州、汕汕高铁衔接，隧道、中铁四局集团有限公司负责施工。冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，汕头为既有车站，海域部分达5公里，诏安南、
厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，预计今年年底启动架梁施工。漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，并通过旋挖钻、全线共设6座车站，东山县、汕头市，
据了解，东山三座跨海特大桥。其中，漳汕高铁建成通车后，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。同时减少对周边环境的干扰。经福建省漳州市，实时监测环境影响，接入汕头站，广东省潮州市、主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。诏安湾、线路起自福厦高铁漳州站，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。线路全长约175公里，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，大桥横跨G228公路桥，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，
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