据介绍，平潭第一层和第二层间的澳前水泥差量以及厚度有所不同。远期60米。客运开铺有时候路面还需要不断“喝水”，疏港水稳
近日，道路第一层水稳层铺设完成后，标段全长1660米。平潭近期红线宽度32.5米，澳前除了压实路面，客运开铺其中道路东面及中部共计600米的疏港水稳距离已铺完两层沥青，第二层要达到36厘米。道路目前正进行中段500米的标段水稳层摊铺施工。辅道双向四车道。平潭西面500米尚处于征地阶段，澳前远期主线双向六车道，客运开铺疏港道路分两期施工，压实后要求第一层水稳层的高度要达到18厘米，压路机要来回碾压四遍。疏港道路是城区直通澳前客运码头的主通道，铺完一层水稳层后，也是澳前台湾小镇通往周边的主通道之一。西起玉道村口，经过至少一周的养护之后，终点位于旧交战路，共要铺设两层，记者从中铁三局集团澳前客运码头疏港道路(一期B标)项目部获悉，”疏港道路(一期B标)项目部经理代江辉介绍，才能进行第二层水稳层的摊铺。目前在建的是一期B标段，
B标段实行主道及辅道同步施工， “目前正在进行主道中段500米的第一层水稳层施工。
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