本报讯（通讯员 裴晓丽 成刚 刘淑红）全运会即将到来，模拟车流量激增，收费实验室高速公路保畅尤为重要。车道畅通恰在忙时，保驾设备突发故障怎么办？护航日东高速公路日照管理处利用移动收费设备和模拟收费实验室较好地破解了这个难题。

收费亭设备突发故障，模拟笔记本电脑大小的收费实验室移动收费设备会立即上岗，不影响该车道车辆通行质量。车道畅通而损坏的保驾设备会转移到模拟收费实验室进行维修测试。模拟收费实验室是护航该处信息分中心技术人员利用废旧设备建立起来的。实验室内，模拟能演练一整套收费操作流程。收费实验室故障设备经过维修并在这里测试达标后，车道畅通再回到一线正式“上岗”，保驾结束了维修设备需占用车道资源的护航历史。

笔者在模拟收费实验室看到，技术人员正在测试一个视频卡。“一些设备只是个别部件受损，我们把更换下来的旧设备统一整合、重新组装，实现再利用。像这个视频卡，自己维修比买一个新的节约870元。”技术人员解释说，“我们维修后，在模拟实验室的收费操作系统上进行调试，确定没问题后，再安装到收费车道上，不会影响车道正常收费。”

    据了解，近两年来日东高速日照管理处变被动维修到主动维护，使得收费设备运行一直处于良好状态，设备突发故障几率很小。但是为了那个很小的几率，为了使出行日照的司乘人员快速通过收费站，他们在集约化技术创新上下足了功夫，为收费工作提供了有力的技术支撑。

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