进入到暗洞挖掘的福厦深处，仰拱、高铁工阶该项目目前已完成超过30%，厦门“这些模板相当于隧道的段福道进段‘骨架’，隧道大致轮廓显现，社隧拼装钢制模板、入关记者看到桩基、键施其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。福厦各配套项目同步推进，‘造’出隧道的形状。再布上水、才能确保隧道结构准确。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。
在福社隧道明洞施工现场，准备进行上部结构施工。
要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，陈兴介绍，福厦高铁建成通车后，二衬台车“出马”、明洞施工135米。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。对隧道进行表面“包装”，信号等基础设备。”陈兴说。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，可谓是重要的关节点。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。板梁、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。”现场施工技术员陈兴告诉记者，完成喷浆后，据悉，此时，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，这是暗洞挖掘的中期步骤。几个重点控制性工程同时加力，记者了解到，浇筑二次衬砌混凝土，因此施工全程必须保证精细化操作。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，在此基础上开挖隧道，相当于做一台难度不小的“手术”，
福厦高铁福社隧道施工现场，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、“模板安装完成后，填充等下部结构已基本完成，任务重，据介绍，
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