沈海高速岚山收费站ETC车道近日启用
发布时间：2025-05-02 08:06:28 作者：玩站小弟 
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我要评论 本报讯(通讯员 王颂) 近日，沈海高速岚山收费站分别对一个出口车道和进口车道进行施工，安装不停车收费车道系统(简称“ETC”)，这是继日照收费站、日照北收费站、日照港收费站启用不停车收费车道后新增
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本报讯(通讯员 王颂) 近日，沈海收费沈海高速岚山收费站分别对一个出口车道和进口车道进行施工，高速安装不停车收费车道系统(简称“ETC”)，岚山这是车道继日照收费站、日照北收费站、近日日照港收费站启用不停车收费车道后新增加的启用两条不停车收费车道。
所谓“ETC”，沈海收费即不停车收费，高速车主将通行卡插入电子标签内，岚山通行于“ETC”车道时，车道通过和车道中安装的近日路侧控制单元(RSU)及天线进行数据交换，即可实现1秒内不停车通过收费站。启用这样，沈海收费每条“ETC”车道每小时通行能力是高速800辆到1200辆，这相当于两条人工收费入口车道或5条人工收费出口车道的岚山通行能力。“ETC”车道的开通能有效缓解收费站拥挤堵塞、提高通行效率；降低车辆磨损和油耗，从而减少空气污染达到节能减碳的效果。
目前，岚山站已经完成“ETC”车道的基础施工部分，正进行设备安装阶段，计划于下周末前正式启用。
所谓“ETC”，沈海收费即不停车收费，高速车主将通行卡插入电子标签内，岚山通行于“ETC”车道时，车道通过和车道中安装的近日路侧控制单元(RSU)及天线进行数据交换，即可实现1秒内不停车通过收费站。启用这样，沈海收费每条“ETC”车道每小时通行能力是高速800辆到1200辆，这相当于两条人工收费入口车道或5条人工收费出口车道的岚山通行能力。“ETC”车道的开通能有效缓解收费站拥挤堵塞、提高通行效率；降低车辆磨损和油耗，从而减少空气污染达到节能减碳的效果。
目前，岚山站已经完成“ETC”车道的基础施工部分，正进行设备安装阶段，计划于下周末前正式启用。
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